防凍液的工作原理首先需要了解冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)由水泵，節(jié)溫器，水溫感應(yīng)塞 ，水箱，風(fēng)扇，以及副水箱暖風(fēng)水箱等組成防凍液浸潤(rùn)在發(fā)動(dòng)機(jī)缸體外部，發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒產(chǎn)生高溫 ，經(jīng)過(guò)防凍液冷卻，機(jī)體內(nèi)的防凍液溫度會(huì)升高，當(dāng)溫度達(dá)到。

原理冷卻液是把發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量帶到水箱的散熱器，由于散熱片布置在汽車(chē)最前端迎風(fēng)的位置，和快速吹來(lái)的空氣進(jìn)行熱交換達(dá)到降溫，然后進(jìn)入下一次循環(huán)冷卻液在循環(huán)中應(yīng)盡可能少地減少水垢的產(chǎn)生，以免堵塞循環(huán)管道，影響冷卻系的。

水冷式發(fā)動(dòng)機(jī)依靠防凍液在發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)不斷循環(huán)散熱發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)的防凍液有兩個(gè)循環(huán)路徑，一個(gè)是大循環(huán)，一個(gè)是小循環(huán)防凍液只有在大循環(huán)時(shí)才會(huì)通過(guò)冷卻水箱散熱，使發(fā)動(dòng)機(jī)溫度維持在正常范圍內(nèi)節(jié)溫器用來(lái)調(diào)節(jié)循環(huán)用防凍液的大小有。

防凍原理是一些可以降低水的冰點(diǎn)的物質(zhì)被添加到發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液中作為防凍劑，以防止冷卻系統(tǒng)在低溫天氣下凍結(jié)1汽車(chē)防凍液也叫防凍液或不凍液它的全稱(chēng)應(yīng)該是汽車(chē)防凍冷卻液，意思是具有防凍功能的冷卻液，讓汽車(chē)在冬季低溫。

汽車(chē)?yán)鋮s液的工作原理和空調(diào)有著根本的區(qū)別汽車(chē)?yán)鋮s液不是通過(guò)介質(zhì)汽化然后冷凝進(jìn)行熱交換的冷卻液是把發(fā)動(dòng)機(jī)的熱量帶到水箱的散熱器，由于散熱片布置在汽車(chē)最前端迎風(fēng)的位置，和快速吹來(lái)的空氣進(jìn)行熱交換達(dá)到降溫，然后進(jìn)入。

正常的，防凍液的作用就是散熱，帶有發(fā)動(dòng)機(jī)熱量，在大循環(huán)時(shí)熱水經(jīng)過(guò)水箱散熱后回流進(jìn)發(fā)動(dòng)機(jī)水道，所以是熱的，只要看著儀表上沒(méi)有高溫警示就放心行駛防凍液的全稱(chēng)應(yīng)該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液防凍液可以防止在。

汽車(chē)?yán)鋮s液的工作原理與空調(diào)有著根本的不同汽車(chē)?yán)鋮s液不會(huì)蒸發(fā)，然后通過(guò)介質(zhì)冷凝進(jìn)行熱交換冷卻液是將發(fā)動(dòng)機(jī)熱量輸送到水箱的散熱器由于散熱器布置在汽車(chē)前部的迎風(fēng)位置，它與快速吹來(lái)的空氣進(jìn)行熱交換以冷卻，然后進(jìn)入。

冷卻液在散熱器中的流動(dòng)方向有些是自上而下豎向流動(dòng)，有些是自作而又橫向流動(dòng)。

防凍液散熱更快水和防凍液相比，防凍液散熱更快，因?yàn)榉纼鲆壕哂懈偷谋c(diǎn)和沸點(diǎn)，能夠更好地在寒冷和高溫環(huán)境下保持流動(dòng)性，從而更快地傳遞熱量此外，防凍液還具有更好的防腐保護(hù)作用，能夠保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)在正常溫度范圍內(nèi)工作。

汽車(chē)?yán)鋮s液的工作原理是冷卻液或水與體貼油混合時(shí)，產(chǎn)生油污和膠質(zhì)，削弱潤(rùn)滑，使得閥液壓閥推桿和活塞環(huán)黏結(jié)汽車(chē)?yán)鋮s液可以防止寒冷季節(jié)停車(chē)時(shí)冷卻液結(jié)冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體，防凍液不僅僅是冬天用的，它應(yīng)該。