1、英朗發(fā)動(dòng)機(jī)防凍液里有機(jī)油，極有可能是缸頭墊片損壞了正常情況下，發(fā)動(dòng)機(jī)的潤(rùn)滑系統(tǒng)和散熱系統(tǒng)是各自獨(dú)立的兩個(gè)系統(tǒng)二者的油液也不應(yīng)該混合如果發(fā)現(xiàn)防凍液里有機(jī)油通常機(jī)油里也會(huì)有防凍液，導(dǎo)致機(jī)油乳化變白，說(shuō)明潤(rùn)滑；發(fā)動(dòng)機(jī)有兩大循環(huán)系統(tǒng)，一個(gè)是冷卻液循環(huán)系統(tǒng)，另一個(gè)是潤(rùn)滑油循環(huán)系統(tǒng)，兩大系統(tǒng)互不貫通如果水中有油或油中有水，說(shuō)明兩個(gè)循環(huán)系統(tǒng)中的某個(gè)隔 離地方出現(xiàn)了問(wèn)題“油進(jìn)了水”與“水進(jìn)了油”是兩種不同性質(zhì)的故障；應(yīng)該是里面的空氣沒(méi)有排除干凈，影響到了引起內(nèi)部的散熱，散熱出問(wèn)題就會(huì)冒煙拓展冷卻液又稱防凍液，是由防凍添加劑及防止金屬產(chǎn)生銹蝕的添加劑和水組成的液體它需要具有防凍性，防蝕性，熱傳導(dǎo)性和不變質(zhì)的性能現(xiàn)在；發(fā)動(dòng)機(jī)缸墊或其它地方壞了，機(jī)油跑到防凍液里了。

2、冷卻系統(tǒng)內(nèi)發(fā)現(xiàn)有機(jī)油的跡象，一般情況都是汽缸墊損壞導(dǎo)致的，或是由于機(jī)油冷卻器的故障導(dǎo)致機(jī)油進(jìn)入冷卻液中，不應(yīng)該與缸體有關(guān)，建議您到4s店仔細(xì)檢查。

3、你好一般冷卻液里面有油液的話大部分比較多，有可能是會(huì)漏機(jī)油發(fā)動(dòng)機(jī)的缸墊或者機(jī)油熱交換器可能會(huì)出現(xiàn)互串的情況，但是部分車型的散熱器內(nèi)部匯通油變速箱的油管也會(huì)出現(xiàn)自動(dòng)變速箱油竄入防凍液中只不過(guò)幾率不大，具體；該是里面的空氣沒(méi)有排除干凈，影響到了引起內(nèi)部的散熱，散熱出問(wèn)題就會(huì)冒煙拓展冷卻液又稱防凍液，是由防凍添加劑及防止金屬產(chǎn)生銹蝕的添加劑和水組成的液體它需要具有防凍性，防蝕性，熱傳導(dǎo)性和不變質(zhì)的性能現(xiàn)在；2可能是機(jī)油座與水道通了，因?yàn)檫@個(gè)車的機(jī)油濾清器座有水道降溫，如果銹蝕，油道高壓，就會(huì)竄到水道內(nèi)，沖缸墊的可能性不大防凍液的簡(jiǎn)單介紹防凍液的全稱應(yīng)該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液防凍液可以防止在。

4、機(jī)體和缸頭鏈接部位有氣缸墊片負(fù)責(zé)密封如果缸頭螺絲扭矩不一致，在發(fā)動(dòng)機(jī)高溫，且內(nèi)壓過(guò)大時(shí)，內(nèi)部壓力會(huì)把扭矩最小位置的氣缸墊片沖開(kāi)，然后潤(rùn)滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)就連為一體了潤(rùn)滑油進(jìn)入防凍液里，查看副水箱會(huì)發(fā)現(xiàn)防凍液；是機(jī)油進(jìn)到防凍液里去了，你檢查一下機(jī)油是否也有進(jìn)防凍液的現(xiàn)象，然后在確定故障原因。