1、1，甲醇汽油的添加劑目前還不能完全解決甲醇的弊端，但可以緩解，這樣在中低檔車中應(yīng)用還是可以的2，甲醇汽油添加劑主要解決的問題是冷啟動，管路腐蝕，橡膠溶脹，冷啟動如果沒有特殊裝置，添加劑方面是比較難解決的，尤其是在零下30度的情況下，管路腐蝕和橡膠溶脹比較容易解決3，至于廠家，個人認(rèn)為；所以產(chǎn)品相對于市面上的傳統(tǒng)燃料不僅具有合法性這一個優(yōu)勢，更大的優(yōu)勢是對于市面上的傳統(tǒng)燃料對于餐館老板能夠達(dá)到節(jié)省利潤可觀啊，成本加運(yùn)費(fèi)投入在25，市場售價455元一公斤，耐燒和液化氣相當(dāng)，從單價對餐館達(dá)到節(jié)省燃料費(fèi)用，和甲醇相比耐燒度兩倍及其以上，單公斤相當(dāng)于兩公斤甲醇燃燒，既可以。

2、目前新能源燃料比較靠譜的要算氫能源，不過制造成本高，安全性能無法保障，且技術(shù)尚待突破少部分城市在公交車上試運(yùn)營，距離民用還需較長的時間最后，忠告各位天下沒有免費(fèi)的午餐，突破常規(guī)的“便宜”千萬需要謹(jǐn)慎對待新能源燃料油發(fā)展 成為煤替代的選擇，植物油燃料的需求市場發(fā)展前景將更為寬敞；餐飲業(yè)以環(huán)保油作為燃料不合法“環(huán)保油”是配方液體，一般以90%以上的甲醇，摻入乙醇汽油等易燃液體燃料勾兌而成甲醇已列入危險化學(xué)品名錄根據(jù)危險化學(xué)品管理?xiàng)l例國務(wù)院第591號令，危險化學(xué)品應(yīng)儲存在專用倉庫專用場地或?qū)Ｓ脙Υ媸覂?nèi)，由專人管理危險化學(xué)品專用倉庫應(yīng)符合國家標(biāo)準(zhǔn)。

3、優(yōu)勝于其他改裝優(yōu)點(diǎn)避免該雙軌溫度在50度以下及1500轉(zhuǎn)以下或高速下使用汽油，節(jié)能效果差避免大部分改裝，改裝簡易，易出問題，容易壞燃油泵，安裝所謂的冷啟動存在安全隱患等弊端車燒天然氣比燒汽油燃燒溫度略高，可天然氣潛熱吸熱少所以發(fā)動機(jī)燃燒溫度高，溫差大，水溫高燒甲醇潛熱是汽油的2；安裝上企聰甲醇控制器為什么清洗油路車用甲醇汽油具有很強(qiáng)的清潔效果，在初期，將使用一般汽油的最初連接到罐壁或底部的油箱沉積粘附，管壁上的污垢和鐵銹的逐步?jīng)_洗和其他雜質(zhì)，吸入石油管道系統(tǒng)，可能會造成燃油濾清器或化油器噴嘴，電噴車噴嘴被雜質(zhì)阻塞車用甲醇汽油的使用，因此，它建議油系統(tǒng)進(jìn)行檢查。

4、復(fù)合油也就是目前餐飲用的醇燃料，也叫生物油，環(huán)保油等，主要原料是甲醇加添加劑勾兌而成，成本隨行就市，一般北方便宜些，成本在15左右每公斤，因?yàn)槟沁吇S比較多，原料就地采購，南方貴些，多了運(yùn)輸費(fèi)用成本達(dá)到182元每公斤主要用在飯店，食堂，學(xué)校，工廠，鍋爐，目前也有應(yīng)用在汽車。

5、由于要求嚴(yán)格的密封，使得燃料電池發(fā)動機(jī)的制造工藝很復(fù)雜，并給使用和維護(hù)帶來很多困難 3 比功率還要進(jìn)一步提高 內(nèi)燃機(jī)的比功率約為300Wkg，以氫為燃料的燃料電池比功率約為300～350Wkg，功率密度為280WL甲醇經(jīng)過重整產(chǎn)生的氫為燃料的燃料電池綜合功率密度包括重整器質(zhì)量降低到220WL為了。

6、不屬于騙人的范疇甲醇汽油并不是什么新興產(chǎn)業(yè)了，早很多年就有用，但是一直普及不開，一是汽油和柴油是國有的，個人不好操作，手續(xù)就很麻煩，再則甲醇汽油使用中還是有些弊端自己車用可以，完全取代汽油就不現(xiàn)實(shí)了，不然中石油，中石化還不倒臺，在動力方面還是比汽油差些，還有對油泵有點(diǎn)損壞。