1、弊處為對發(fā)動機機械系統(tǒng)產(chǎn)生影響，冷車狀態(tài)下，甲醇噴入發(fā)動機后如不能快速著火燃燒，未燃甲醇將沿氣缸壁下流，一方面破壞了氣缸壁表面的潤滑油膜，造成啟動過程中氣缸與環(huán)間的潤滑不良并造成密閉性下降，從而加大了氣缸的磨損對電控單元造成影響，原設(shè)計汽油泵為銅套軸承，在有汽油潤滑的情況下，具有；如果這些問題全部解決，第二大的問題還是油泵純凈的甲醇在不通電的情況下，汽車燒甲醇最大的問題是尾氣中甲醛的排放相比天燃氣要好很多，放入恒溫的車庫，有拆解使用6萬公里的發(fā)動機，在啟動初期，現(xiàn)在提倡低碳而事實上，其鋁合金燃料室非常干凈再或者，發(fā)動機的磨損將加大，還是別用了，也沒能；2應(yīng)急作用，避免了原車油泵出現(xiàn)故障而導致半路拋錨的尷尬3熱車作用，用副油箱的汽油熱車，避免了涼車用甲醇熱車時間久易磨損的問題4安裝簡單操作方便，甲醇和汽油之間任意轉(zhuǎn)換，只需輕輕一按5價格低廉，經(jīng)濟實惠另外還有油軌加熱法超聲波霧化法丁烷引燃法等等，但本人認為用汽油通過；車燒甲醇，新車油箱油沉淀雜質(zhì)少，只要燃油過濾器好不會堵噴油嘴，前期需更換品質(zhì)保證的新過濾器后期按廠家要求更換車燒甲醇容易壞傳統(tǒng)燃油泵，因為傳統(tǒng)燃油泵屬直流碳刷導電無論是進口車還是進口泵，甲醇導電性與汽油不同，需要更換鼠籠式變頻燃油泵鼠籠式式結(jié)構(gòu)，沒有碳刷導電和棵露導線在；五是對橡膠材料的溶脹性增加甲醇汽油對汽車供油系統(tǒng)橡膠部件的溶脹作用較大，對油泵的密封及其他部件的合成橡膠材料大都有腐蝕溶脹軟化和龜裂作用，對化油器金屬有斑蝕作用，甚至對樹脂濾芯及金屬濾芯也有腐蝕作用六是低溫啟動性變差，由于甲醇的蒸發(fā)潛熱比汽油高3倍，低溫條件下，甲醇汽油不易起動。

2、改裝初期使用一箱甲醇之后需要對油箱及油路進行一次徹底的清洗，因為甲醇會把油箱中的油漬都浸泡掉，不清洗油箱油路會堵塞汽車改裝的常見也是不可避免的問題就是油泵和油浮子的腐蝕，還有就是冬天要安裝冷啟動裝置不然的話冬天燒甲醇打不著車主要的就是這些問題平時注意車輛的養(yǎng)護就可以；甲醇對油泵有腐蝕，而且油耗也高，低溫條件下啟動也很差油改氣的話則要加裝整套天然氣系統(tǒng)，費用高另外，氣罐一般在后備箱，如果出現(xiàn)追尾，危險性也較高，而且到冬天的時候燃氣告急，加氣站經(jīng)常排很長的隊還有就是年檢的時候是個問題，一般是拆掉去審，感覺麻煩。

3、如果不是無刷陶瓷軸承，什么品牌的油泵都是浮云控制器不是整個系統(tǒng)的關(guān)鍵控制器最基本的原理只是加大了噴油脈寬而提高噴油嘴霧化效果才是提高燃油效率的關(guān)鍵而相應(yīng)的發(fā)動機保護策略添加劑也是不可或缺的一部分。

4、因為甲醇的含氧量要高于汽油的，當甲醇的含量高于30%時候發(fā)動機的氧傳感器就會檢測到，所以故障燈就會亮，亮雖然亮但是其實是不影響正常使用的其次就是甲醇的酸性腐蝕問題，長期的使用甲醇汽油會對汽車的油路系統(tǒng)產(chǎn)生損傷，腐蝕損壞油泵，特別是高比例的甲醇汽油，車輛經(jīng)常使用一年半載就要更換油泵。