對于AOO級的微型車，我們總抱著固有的觀念，把它當(dāng)成入門級的代步工具，除了看重經(jīng)濟(jì)實用的優(yōu)點(diǎn)外，不會過多要求舒適性、動力性。隨著油價的迅速回升，許多原本打算購買AO級車的消費(fèi)者又再次把目光聚集在經(jīng)濟(jì)省油的微車上，而他們又對舒適性及動力性有一定要求。接下來我們?nèi)タ纯催@款車型怎么樣。

　　樂馳

　　樂馳在外觀上與韓國大宇Matiz除品牌logo不一樣外，基本上保持一致，事實上在大宇破產(chǎn)被通用收購后，上海通用所推出的雪佛蘭車型多少與大宇都有某方面的密切關(guān)系，而隨后雪佛蘭樂馳就一直以Matiz胞弟的身份打拼到現(xiàn)在。

　　黑色防擦條和帶有點(diǎn)雪佛蘭家族味道的“大嘴”格柵使得新樂馳在可愛之余還有資本耍帥一下，而事實上黑色的防擦條在新樂馳的腰側(cè)和尾部也有所展現(xiàn)，也許這就是年輕人的訴求，就像當(dāng)年大家都很喜歡穿喇叭褲一樣。車尾的設(shè)計也是一樣的短小圓潤，也只能用這樣的形容詞來描繪了。

　　在內(nèi)飾上，樂馳也以視覺上處理讓車子身處一種運(yùn)動氛圍中，鍍鉻裝飾的出風(fēng)口，桶形儀表盤配合藍(lán)色紅色的背光以及雙色座椅都讓車主能提起一些運(yùn)動的感覺。不過，買這款車的人也一定明白，這些東西往往都是給別人看的，視覺作用往往大于實際使用。

　　另外，樂馳車型可以進(jìn)行后排的按比例折疊放倒，這樣車內(nèi)的有效儲物空間就可擴(kuò)大，滿足不同車主對空間的需求。而這樣的設(shè)計在同級車中確實不多見。

　　動力方面，樂馳采用的是通用源于歐洲技術(shù)平臺的P-TEC發(fā)動機(jī)，最大功率為63Kw/6000rpm，最大扭矩為108N.m/4000rpm，配備了五速手動變速箱，最高車速達(dá)160公里/小時，在動力輸出方面比較充沛。