這個問題，從兩方面講，好處，甲醇混合汽油經(jīng)濟，不好的地方，用過甲醇汽油汽車故障較多，最重要的是有毒，雖然目前提出規(guī)范使用可避免毒性，但使想，汽車的規(guī)范使用的規(guī)則總會遺漏，因為甲醇汽油是揮發(fā)性液體，賣過含甲醇汽油的賣家會發(fā)現(xiàn)在封閉的情況下幾日后會揮發(fā)，這種毒性是潛移默化的，幾年甚至幾十年才看得出，這跟個；天燃氣汽車與甲醇控制器汽車改裝簡稱甲醇汽車各項性能比較1改造費用天燃氣汽車的改造費用為45009000元甲醇汽車的改造費用為1500元左右改造費用相差幾千元2改造方式天燃氣汽車的機械改造對原車系統(tǒng)影響很大甲醇汽車的改造只需電路對接，對原車系統(tǒng)無影響3后備箱天燃氣汽車的后備；首先在技術(shù)問題上，使用甲醇的汽車一直不夠成熟雖然很多高校都投入了很大精力去研發(fā)，但是像是橡膠溶脹，熱值低，穩(wěn)定性差，通用性差等等問題都很難得到解決而且甲醇車在冬天難以啟動，只能靠安裝加熱器去輔助啟動，適用環(huán)境比較有限當然，汽車燃燒甲醇雖然很干凈，但是制造甲醇的過程卻有較高污染，因此。

甲醇在常溫常壓下是穩(wěn)定的液態(tài)，不易爆炸，甲醇做汽車燃料非常安全，而且經(jīng)濟環(huán)保，是一種優(yōu)質(zhì)綠色汽車燃料甲醇燃料優(yōu)勢燃燒充分效率高排放清潔使用成本低等；甲醇汽車的優(yōu)點1甲醇對發(fā)動機是無害的，相反，使用甲醇時發(fā)動機的碳較少，有利于發(fā)動機的使用壽命2但甲醇對油泵的要求相對較高，一般普通汽油泵不能滿足使用要求3一般更換專用油泵，同時橡膠圈容易被融脹，要時常2功率大汽油車缺點通常，一個級別的汽油車比柴油車廢油2530%左右主要優(yōu)勢壽命長經(jīng)濟耐用柴油；將來代替石油而應用于汽車上的燃料很有可能是甲醇壓縮天然氣等壓縮天然氣在室溫下是氣體，不適用于不出產(chǎn)天然氣的國家而甲醇不受地區(qū)限制天然氣汽車一次充氣在普通公路上可行駛200千米，同甲醇汽車的性能差不多而排出的二氧化碳量是汽油汽車的70％～80％，氮氧化物的排出量是柴油汽車的50%但。

目前，我國部分地區(qū)正在示范使用含15%甲醇的甲醇汽油這種甲醇汽油含有與汽油混溶的助溶劑和抑制金屬腐蝕的緩蝕劑汽油發(fā)動機不用任何改裝就可以使用這種燃料甲醇燃料汽車是新能源汽車嗎甲醇燃料汽車是新能源汽車嗎是的，企業(yè)的做法比專家的推薦要好吉利甲醇汽車論壇ldquo跨越油氣時代rdquo簽約現(xiàn)場；所以國際上很早就想到了“用其他東西代替氫氣”的思路目前比較成熟且主流的有2個方向一是用乙醇酒精替代氫氣二是用甲醇水溶液替代氫氣2016年9月，日本日產(chǎn)公司發(fā)布了一則官方新聞日產(chǎn)汽車在巴西發(fā)布了世界首款由固體氧化物燃料電池SOFC驅(qū)動的原型車，該原型車是用經(jīng)典的NV200面包車改裝；燃油添加劑是直接添加到燃油中的一種汽車養(yǎng)護產(chǎn)品，具備養(yǎng)護油路清潔積碳保持汽車最佳工況狀態(tài)的作用合格的燃油添加劑必須能夠清理積碳和祛除油路的水分傳統(tǒng)的燃油清潔劑是在國五燃油標準的背景下研制生產(chǎn)的，現(xiàn)在市面上即將全部普及國六標準燃油清潔提升劑，所以，老牌的和國外品牌的燃油清潔提升劑已經(jīng)不；甲醇對油泵有腐蝕，而且油耗也高，低溫條件下啟動也很差油改氣的話則要加裝整套天然氣系統(tǒng)，費用高另外，氣罐一般在后備箱，如果出現(xiàn)追尾，危險性也較高，而且到冬天的時候燃氣告急，加氣站經(jīng)常排很長的隊還有就是年檢的時候是個問題，一般是拆掉去審，感覺麻煩；巴西自然條件優(yōu)越，甘蔗資源豐富，在以甘蔗為原料的燃料乙醇生產(chǎn)與推廣使用方面具有代表性它是目前世界上最大的燃料乙醇生產(chǎn)和消費國之一，也是世界上唯一不使用純汽油作為汽車燃料的國家，它的主要燃料為4種純乙醇含水乙醇乙醇汽油22%乙醇+78%汽油MEG燃料60%乙醇+33%甲醇+7%汽油和柴。

需要甲醇電動汽車使用甲醇作為燃料，其燃燒產(chǎn)生的尾氣中仍然會含有一定的污染物，如二氧化碳一氧化碳氮氧化物等，因此，為了保護環(huán)境和人類健康，甲醇電動汽車也需要進行尾氣檢測；1甲醇的汽化潛熱高，易造成甲醇燃料的低溫起動性能差，冬天需要采取相應措施2甲醇與汽油混合形成共沸物，在甲醇15%配比附近甲醇汽油蒸汽壓顯著提高，當環(huán)境氣溫較高時甲醇汽油在油路中容易形成氣阻，造成汽車供油不暢3甲醇不完全燃燒易形成非常規(guī)污染排放物，其中甲醛的排放比常規(guī)汽油車排放高，容易。

4酒精汽車在巴西，酒精汽車曾經(jīng)最為流行為減少石油進口，巴西從1974年開始實施酒精代替石油計劃1986年，巴西用甘蔗生產(chǎn)了150億升酒精并用于汽車燃料，約占該國汽車燃料的50％5甲醇汽車最近，日本甲醇汽車公司生產(chǎn)的首批甲醇汽車在東京投入運營美國福特通用和克萊斯勒等汽車公司也在研制生產(chǎn)甲醇汽車。

汽車使用甲醇燃料有以下四個壞處1甲醇燃料有毒性，會刺激眼睛結(jié)膜，也會通過呼吸道，消化道和皮膚進入人體，刺激神經(jīng)，造成頭暈，頭疼，惡心，視力障礙和代謝酸中毒等，在后階段發(fā)生嚴重腹部疼痛，最后可能導致失明，甚至死亡2甲醇燃料有腐蝕性 甲醇可作為溶劑，具有一定的腐蝕性醇類具有較強的化學；甲醇燃料在使用中存在一些挑戰(zhàn)首先，甲醇的高汽化潛熱可能導致低溫環(huán)境下的啟動問題，冬季需要額外的預熱措施來改善其低溫起動性能其次，甲醇與汽油混合時，特別是在15%的配比附近，會形成共沸物，這使得在高溫條件下甲醇汽油的蒸汽壓增加，容易在油路中形成氣阻，影響汽車的正常供油甲醇不完全燃燒會排放。