12毫米甲醇灶用12毫米噴油嘴，再根據(jù)燃燒效果微調(diào)孔徑，主噴嘴對(duì)應(yīng)灶具的爐頭外環(huán)火，副噴嘴對(duì)應(yīng)灶具的爐頭中心火；車輛長(zhǎng)時(shí)間使用純甲醇，它本身是有一定的腐蝕性會(huì)對(duì)車輛噴油嘴造成一定程度的堵塞，建議使用M85甲醇汽油。

5中醇化研制的“汽車汽油甲醇雙燃料電子噴射系統(tǒng)”具有單燒甲醇，汽油和甲醇混燒，單燒汽油自動(dòng)切換功能，并且燃料在切換時(shí)，噴油嘴不是同時(shí)切換，而是按順序依次切換，只有這樣才能確保車輛運(yùn)行平順，杜絕抖動(dòng)現(xiàn)象6中醇化研制的“汽車汽油甲醇雙燃料電子噴射系統(tǒng)”具備單燒甲醇，汽油和甲醇混燒；油里面有雜質(zhì)，建議使用M85甲醇汽油。

甲醇噴油嘴加熱原理

1、1甲醇的清潔作用使油路中的油垢膠質(zhì)等雜物被清洗下來(lái)，經(jīng)油路積在噴油嘴造成堵塞2普通橡膠油管不耐醇，容易被甲醇腐蝕而溶脹，并會(huì)產(chǎn)生細(xì)小的膠質(zhì)顆粒，時(shí)間久了也會(huì)堵塞噴油嘴3普通的或者副廠的燃油濾芯，由于其所用的濾芯棉或紙以及粘膠不是耐甲醇的，在短時(shí)間內(nèi)就會(huì)被腐蝕，粘膠被融化成細(xì)。

2、當(dāng)然是純度不夠，檢查濾網(wǎng)。

3、引起油路堵塞最主要的原因就是油品的質(zhì)量問(wèn)題，再有就是要有完善的售后服務(wù)，最好使用國(guó)標(biāo)的85甲醇汽油豐喜的售后是很專業(yè)的。

4、這是用原車油箱直接裝甲醇導(dǎo)致的，解決不了，也清晰不干凈，因?yàn)闆](méi)有一套設(shè)備可以完整的清洗汽車的油路汽車的油箱以前是裝汽油的，里面多少存在一些油垢附在油箱表面，甲醇裝進(jìn)去，有清晰作用，會(huì)把這些雜質(zhì)都清洗下來(lái)，順著油路流出去，就堵了噴油嘴這也是為什么，有其他公司推薦選擇裝一套大的副油箱。

5、不可以的直接往車?yán)锛蛹状紩?huì)出現(xiàn)很多小毛病例如噴油嘴堵塞，噴油嘴損壞，油浮子損壞，油泵損壞其次甲醇對(duì)人體有危害，甲醇的毒性對(duì)人體的神經(jīng)系統(tǒng)和血液系統(tǒng)影響最大，它經(jīng)消化道呼吸道或皮膚攝入都會(huì)產(chǎn)生毒性反應(yīng)，甲醇蒸氣能損害人的呼吸道粘膜和視力急性中毒癥狀有頭疼惡心胃痛疲倦。

甲醇噴油嘴和汽油噴油嘴區(qū)別

噴油嘴的清洗方法大致有二種一種是免拆清洗，還有一種就是拆卸清洗 打吊瓶，以前打吊瓶是把清洗劑從進(jìn)氣歧管噴進(jìn)去達(dá)到清洗目的但是這種方法幾乎洗不到噴油嘴現(xiàn)在更流行將清洗劑加入壓力罐，然后把壓力罐接入供油管然后啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)行用清洗劑取代汽油讓發(fā)動(dòng)機(jī)工作一段時(shí)間這種方法清洗劑可以充分。

可以但 必須用 GCM新能源 甲醇專業(yè)精細(xì)過(guò)濾，要不易賭噴油嘴甲醇汽車燃料爐具行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)導(dǎo)者！車燒甲醇油費(fèi)省1半甲醇燃料甲醇爐具介紹車燒甲醇燒火甲醇所有問(wèn)題及解決方案只要是電噴汽油車都可以改智能雙燃料控制3～12缸都可以！或燒天然氣車都可以燒甲醇！甲醇汽車迎來(lái)發(fā)展春天，必須專業(yè)改裝！比氣。

推薦雙油箱可智能轉(zhuǎn)換控制具有智能控制甲醇汽油雙模式及10種模式滿足任何汽車智能模式或手動(dòng)轉(zhuǎn)換控制避免改雙軌出現(xiàn)，噴油嘴噴射角度不好噴油嘴質(zhì)量差滲漏已壞傷車，避免其他改裝必須停車前轉(zhuǎn)換到汽油隨時(shí)啟動(dòng)片刻及能轉(zhuǎn)換到所用燃料，全年可純燒甲醇GCM100雙油箱雙油路推薦新增大油箱裝甲醇。

1油嘴孔和油針，在壓力彈簧的作用下，閉合面接觸不完全導(dǎo)致的2是由于閥門(mén)堵塞或出現(xiàn)損壞了，解決的辦法是更換閥門(mén)3壓力彈簧失去了功能，導(dǎo)致關(guān)閉壓力不夠引起的。

車燒甲醇，新車油箱油沉淀雜質(zhì)少，只要燃油過(guò)濾器好不會(huì)堵噴油嘴，前期需更換品質(zhì)保證的新過(guò)濾器后期按廠家要求更換車燒甲醇容易壞傳統(tǒng)燃油泵，因?yàn)閭鹘y(tǒng)燃油泵屬直流碳刷導(dǎo)電無(wú)論是進(jìn)口車還是進(jìn)口泵，甲醇導(dǎo)電性與汽油不同，需要更換鼠籠式變頻燃油泵鼠籠式式結(jié)構(gòu)，沒(méi)有碳刷導(dǎo)電和棵露導(dǎo)線在。

1點(diǎn)火不良火花塞間隙過(guò)大，點(diǎn)火線圈能量不夠2噴油嘴霧化不良燃油壓力調(diào)節(jié)器故障，燃油壓力過(guò)高3發(fā)動(dòng)機(jī)積碳過(guò)多噴的汽油有一部分被積碳吸收4傳感器故障例如，水溫傳感器故障，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)誤認(rèn)為還是冷車狀態(tài)，會(huì)一直發(fā)出噴油的信號(hào)，導(dǎo)致油耗高5氧傳感器故障會(huì)使燃油修正失效。