1、汽車發(fā)動機是通過冷卻液散熱的冷卻液通過水泵壓到缸體的水道內，吸熱之后，通過出水口進入到散熱箱在散熱箱降溫之后 ，再通過水泵進入缸內吸熱循環(huán)使用由于冷卻液具有一定的冰點一般在零下20度以上所以冬天夏天可以一直使用，使用的周期大概為兩年更換一次。

2、冷卻液在散熱器中的流動方向有些是自上而下豎向流動，有些是自作而又橫向流動。

3、發(fā)動機工作時，曲軸會帶動水泵同時運轉，使冷卻液在機體和氣缸蓋內的水套壁周圍流動，與水套壁充分接觸吸收周圍的熱量，再通過節(jié)溫器進入散熱器的進水口散熱器中溫度較高的冷卻水會向散熱器周圍流動的空氣散熱以降低溫度，最后冷卻后的冷卻水通過散熱器的出水口返回水泵，以此類推因此，冷卻液是汽車發(fā)動機。

4、防凍液的工作原理首先需要了解冷卻系統(tǒng)冷卻系統(tǒng)由水泵，節(jié)溫器，水溫感應塞 ，水箱，風扇，以及副水箱暖風水箱等組成防凍液浸潤在發(fā)動機缸體外部，發(fā)動機燃燒產(chǎn)生高溫 ，經(jīng)過防凍液冷卻，機體內的防凍液溫度會升高，當溫度達到節(jié)溫器的臨界值時，節(jié)溫器打開，水箱里的防凍液參與循環(huán)，俗稱大循環(huán)當水溫繼續(xù)。

5、冷卻液在散熱器芯內流動，空氣在散熱器芯外通過熱的冷卻液由于向空氣散熱而變冷，冷空氣則因為吸收冷卻液散出的熱量而升溫，所以散熱器是一個熱交換器 散熱器里裝的是防凍液 防凍液的全稱為防凍冷卻液，從名字上就可以看出它有兩項主要的功能第一就是防凍，第二為冷卻 防凍液可以防止車輛。

6、汽車的散熱冷卻系統(tǒng)是一個密閉的循環(huán)系統(tǒng)，由冷卻液的循環(huán)幫助發(fā)動機消耗多余的熱量使發(fā)動機保持在91到93度左右當循環(huán)系統(tǒng)中有空氣，就會阻斷冷卻液的正常循環(huán)，降低冷卻效果，使發(fā)送機高溫當空氣達到一定數(shù)量時，循環(huán)系統(tǒng)中的壓力也會不斷增加水箱冷卻液是汽車發(fā)動機不可缺少的一部分，在發(fā)動機。

7、剛啟動時或寒冷的冬天，節(jié)溫器控制冷卻液做小循環(huán)，即不經(jīng)過車前的散熱器水箱，而當發(fā)動機溫度升高，超過正常工作所需的溫度，需要大量散熱時，節(jié)溫器會讓冷卻液循環(huán)到水箱散熱汽車冷卻液的原理如下1冷卻發(fā)動機的主循環(huán)包括兩個工作循環(huán)，即“冷循環(huán)”和“正常循環(huán)”冷車啟動后，發(fā)動機逐漸預熱。

8、水冷式發(fā)動機是利用水或防凍液作為冷卻介質，帶走發(fā)動機高溫機件的熱量，以保證發(fā)動機正常的工作溫度水冷卻系由水泵散熱器風扇節(jié)溫器輔助容器水套和水管等組成1冷卻液的循環(huán) 水冷系統(tǒng)的冷卻液水或防凍液在發(fā)動機的水套中，吸收高溫機件的熱量，冷卻液溫度升高，經(jīng)散熱器利用風扇和迎風。

9、防凍液散熱更快水和防凍液相比，防凍液散熱更快，因為防凍液具有更低的冰點和沸點，能夠更好地在寒冷和高溫環(huán)境下保持流動性，從而更快地傳遞熱量此外，防凍液還具有更好的防腐保護作用，能夠保護發(fā)動機在正常溫度范圍內工作。

10、正常的，防凍液的作用就是散熱，帶有發(fā)動機熱量，在大循環(huán)時熱水經(jīng)過水箱散熱后回流進發(fā)動機水道，所以是熱的，只要看著儀表上沒有高溫警示就放心行駛防凍液的全稱應該叫防凍冷卻液，意為有防凍功能的冷卻液防凍液可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體或蓋許多人認為防凍液。

11、防凍液全稱是汽車防凍冷卻液它是由防凍添加劑以及防止金屬產(chǎn)生銹蝕的添加劑和水組成的很多人一聽防凍液第一反應就是它的功能一定是為了防凍，但是它的主要作用并不是防凍而是散熱！防凍液其實就是發(fā)動機的冷卻液，其實它就是發(fā)動機的冷卻液可以說是發(fā)動機熱量的搬運工，平時防凍液在發(fā)動機水道和散熱水箱中一直循環(huán)流動著。

12、水泵將冷卻液吸入并加壓，使之經(jīng)分水管流入發(fā)動機缸體水套，再此冷卻液從氣缸壁吸收熱量，冷卻液溫度升高，繼而留到氣缸蓋的水套，繼續(xù)洗手熱量，受熱升溫后的冷卻液沿出水管流到散熱器內希望可以幫到你，望采納。

13、防凍液的工作原理是通過水泵將防凍液從機體下部推進，再從上水管排出到水箱，從而帶走發(fā)動機多余的熱量在寒冷季節(jié)停車時，防凍液可以起到保護作用，防止冷卻液凍結散熱器破裂發(fā)動機缸體凍結防凍劑不僅在冬季使用，而且應該全年使用每年都需要更換發(fā)動機防凍液，其中主要成分包括水乙二醇和添加劑添加劑。

14、汽車制熱原理是從水箱里取熱，相當于將駕駛室擴展成給水箱額外散熱的空間，所以這個時候防凍液是經(jīng)過冷凝器的，更會流經(jīng)空調系統(tǒng)所以你會看到夏天沙漠行車時候一般會推薦你開暖風來防止水箱“開鍋”的一些小貼士。

15、汽車冷卻系統(tǒng)的散熱原理就是通過包含散熱器，節(jié)溫器，風扇等最組成的一個散熱系統(tǒng)，在這整個系統(tǒng)中散熱器負責的部分就是將循環(huán)水中的冷卻液溫度降低，因此散熱器的構造就需要大量的管子以及散熱片組成，并且采用的是金屬材料，大部分是使用鋁合金材料在制成散熱器分為進水室，將冷卻液分流進入以后，通過。

16、冷卻系統(tǒng)工作原理分為液冷和風冷 液冷是通過發(fā)動機中的管道和通路進行液體的循環(huán)當液體流經(jīng)高溫發(fā)動機時會吸收熱量，從而降低發(fā)動機的溫度液體流過發(fā)動機后，轉而流向熱交換器或散熱器，液體中的熱量通過熱交換器散發(fā)到空氣中風冷某些早期的汽車采用風冷技術，但現(xiàn)代的汽車幾乎不使用這種方法了。

17、汽車冷卻液的工作原理是冷卻液或水與體貼油混合時，產(chǎn)生油污和膠質，削弱潤滑，使得閥液壓閥推桿和活塞環(huán)黏結汽車冷卻液可以防止寒冷季節(jié)停車時冷卻液結冰而脹裂散熱器和凍壞發(fā)動機氣缸體，防凍液不僅僅是冬天用的，它應該全年使用，汽車正常的保養(yǎng)項目中，每行駛一年，需更換發(fā)動機防凍液汽車發(fā)動機冷卻液。

18、防凍液與水相比，防凍液散熱更快很多汽車在使用水后汽車冷卻系統(tǒng)生有水垢和鐵銹，嚴重影響冷卻系統(tǒng)散熱功能而防凍液有防垢性能，能夠很好的保證流通并加速散熱防凍液能對冷卻系統(tǒng)的部件起到防腐保護作用，保證發(fā)動機在正常溫度范圍之內能工作因此發(fā)動機的防凍液，必須具有防凍防開鍋防腐蝕防水垢。