連續(xù)熱車工作后的正常水溫應(yīng)該是攝氏9092度如果你是說看冷卻液適合的低溫標(biāo)準(zhǔn)，通常以低于當(dāng)?shù)囟咀畹蜏囟?0度為宜如果當(dāng)?shù)囟咀畹褪?0度，那么應(yīng)該選擇標(biāo)有30度的，低于30度的也可以正常車輛的冷凍液溫暖；是正確的，機動車輛冷卻液溫度在90度左右是屬于正常值，高于90度或者是低于90度都屬于不正常情況，會導(dǎo)致發(fā)動機不正常工作，出現(xiàn)水溫過高，如果在冬季，水溫過低，會導(dǎo)致車輛暖風(fēng)系統(tǒng)無法正常使用機動車輛在正常行駛的過程中；假如水溫表貼近危險區(qū)域H或鮮紅色，在比較嚴重前提下水溫警報燈閃爍，這代表著汽車冷卻液太高如下圖，車里水溫表所有正常的怎么判斷車輛水溫表的環(huán)境溫度從以上的簡要介紹中，我們知道汽車冷卻液的環(huán)境溫度并不是盡量低；太平洋汽車網(wǎng)發(fā)動機冷卻液溫度不是越低越好也不是越高越好，需在一定的范圍內(nèi)，正常的溫度是指針的中央90°C車輛啟動后防凍液的溫度迅速上升，指針到達中央位置后，熱交換平衡使防凍液溫度不再上升汽車發(fā)動機正常運轉(zhuǎn)；汽車水溫過高解決方法如下1檢查水管是否漏水若出現(xiàn)漏水，則說明水溫高有可能是由于漏水引發(fā)盡快開往就近維修店進行檢查2檢查發(fā)現(xiàn)水管或水箱是否破裂如果破裂下建議立刻停止行駛，呼叫救援3檢查散熱風(fēng)扇是否正常。

行駛過程中冷卻液沸騰開鍋了時的處理方法如下1首先將車停到安全的地方2閉空調(diào)系統(tǒng)，打開發(fā)動機機艙蓋，使發(fā)動機怠速運轉(zhuǎn)如果立即熄火，冷卻液也就停止了循環(huán)大部分車型水泵是由發(fā)動機來帶動的，過高的溫度得不；冷卻液溫度正常是90度，當(dāng)車輛啟動后防凍液溫度迅速上升，指針到達中央位置后，熱交換平衡防凍液溫度不再上升，一般來說溫度達到中間位置時起步最佳汽車冷卻液是用來冷卻發(fā)動機的溫度的，如果溫度過高就不能使發(fā)動機在正常的溫度；2撒熱風(fēng)扇有問題 撒熱風(fēng)扇會造成水溫升高，車輛高轉(zhuǎn)速運行時，產(chǎn)生熱量不能及時的傳遞到防凍液而影響散熱，而后導(dǎo)致防凍液溫度升高，導(dǎo)致開鍋等！遇到這種情況，在行駛過程中，先降低車速檢查是不是風(fēng)扇出現(xiàn)故障，如果是。

散熱風(fēng)扇故障 散熱風(fēng)扇故障會導(dǎo)致汽車發(fā)動機中高運轉(zhuǎn)速時產(chǎn)生熱量傳遞到防凍液而得不到及時的散熱，導(dǎo)致防凍液溫度升高，進而導(dǎo)致“開鍋”等問題，在行車途中一定要留意防凍液的溫度，發(fā)現(xiàn)異常時先降低車速停車，但不要熄火檢查散熱；水溫實際上是指防凍液的溫度除了油管，發(fā)動機內(nèi)部還覆蓋著防凍液水道冷車時，防凍液回流到水箱下部當(dāng)汽車通電時，水泵同時工作，使防凍液在發(fā)動機水道內(nèi)形成水循環(huán)，并帶走發(fā)動機的熱量在發(fā)動機前端的水箱中，通過微小的。

如果你的汽車在行駛中水溫高停一會就好了，就是很正常的，因為你停下來以后發(fā)動機不致不繼續(xù)產(chǎn)生溫度了然后水溫就會下降一些但是跑一節(jié)的話很可能又會出現(xiàn)這樣的情況所以說你要做的就是檢查到底是哪里出現(xiàn)了問題是防凍液。

傳統(tǒng)的發(fā)電機在工作時是85度左右，一些用電控制的發(fā)動機在進行工作時，溫度在95度到110度之間冷卻液的作用有很多，還有自己的別稱叫做ldquo防凍冷卻液rdquo，這些防凍液可以防止冷卻液在停機時被破壞或產(chǎn)生破損的現(xiàn)象；車輛在行駛過程中由于車頭有撞風(fēng)的作用，所以發(fā)動機散熱器會得到散熱當(dāng)車輛低速行駛或原地怠速時，沒有撞風(fēng)的作用這時就需要通過散熱器風(fēng)扇來散熱當(dāng)水溫達到一定溫度后，節(jié)溫器便打開控制閥，使冷卻水進入冷卻系統(tǒng)大循環(huán)。