1、防凍液比熱容不比水大水是42焦耳千克每攝氏度，液體中算是高的了防凍液的比熱容是在零下不結(jié)冰的情況下盡量接近42，這樣才能耐熱又耐寒，既不開鍋又不結(jié)冰長期使用水還會產(chǎn)生水垢和導致生銹在防凍液里頭加入過多的水會打破防凍液里的水和乙二醇的混合比例。

2、市面上的防凍液的比熱容多為092左右，防凍液的密度是常見的乙二醇的密度11132gcm。

3、不是導熱，是液體的比熱容，通俗地講，就是容納熱量的能力水是42焦耳千克每攝氏度，液體中算是高的了防凍液的比熱容是在零下不結(jié)冰的情況下盡量接近42，這樣才能耐熱又耐寒，既不開鍋又不結(jié)冰。

4、你好，防凍液導熱比水快，從而溫升沒有水快，所以結(jié)論是 水熱的快如有幫助，請采納~謝謝。

5、與防凍液的冰點有關，與比熱容無關。

6、1散熱不好容易影響高溫，對發(fā)動機有害無水防凍液是無水的，關鍵成分是丙二醇，是一種油性物質(zhì)大多數(shù)冷卻液的關鍵是乙二醇和水的結(jié)合丙二醇的比熱容只有249kjKGk，而水的比熱容高達42kjKGk，這意味著無水防凍液吸收和釋放熱量的能力只有傳統(tǒng)防凍液的60%左右絕大多數(shù)汽車冷卻系統(tǒng)基本。

7、汽車防凍液中加入乙二醇的原因是乙二醇的比熱容比較大，降低相同的溫度放出的熱量較多，所以可以防止汽車柴油凍結(jié)乙二醇防凍液生產(chǎn)廠家起到3個作用，一個車輛沒有啟動時防止結(jié)冰，因為防凍液是在缸體里的，液體變成固體體積會膨脹，所以會凍裂缸體還有一個作用就是在車輛啟動后冷卻發(fā)動機防止發(fā)動機溫度過高。

8、正?，F(xiàn)象這是因防凍液的比熱容和熱傳導率都比水低，換上新的防凍液后，引擎的水溫會上升，新防凍液的比熱容和熱傳導率要比舊防凍液好，導致水溫上升，這種溫度上升應該是在半小時內(nèi)逐漸上升的，如水溫超過正常范圍或溫度上升過快，則可能是由于更換防凍液的操作不當或者其他引擎問題導致的，需要進行檢查。

9、對啊，水的比熱容大，吸熱快，放熱也快，適合做汽車的冷卻液 望采納。

10、回答主要是水比較便宜，方便，好找其實最好的 汽車冷卻液是防凍液沸點120冰點0下40這是水達不到的。

11、比熱容的計算公式是能量Q=cmt c比熱容 水的比熱容是42*10^3焦耳每千克攝氏度 m質(zhì)量 t溫度的變化不論溫度升高還是降低永遠取絕對值將10KG20度的水燒開，吸收的能量是42*10^3*10*10020=336*10^6焦耳 算這個干啥，不要用水做為冷卻液對發(fā)動機進行冷卻用水冷卻。

12、您是想問愛溫無水冷卻液為什么會長期高溫嗎因為無水冷卻液主要成分是丙二醇，丙二醇的比熱容僅有水的比熱容的一半，所以無水防凍液升溫較快愛溫的無水冷卻液主要成分是丙二醇，其中水的含量只有05%而我們常用的普通防凍液主要成分是水和乙二醇，大部分比例是11，屬于油性防凍液，對水箱水道損傷小。

13、水散熱快水的散熱速度相對較快，比熱容表示單位質(zhì)量的物質(zhì)在溫度變化時所吸收或釋放的熱量，水的比熱容較大，它吸收相同熱量后溫度的升高相對較小反之，水的溫度升高后，熱量的傳遞速度較快，散熱效果更好而防凍液的比熱容較小，吸收相同熱量后溫度升高較快。

14、使用了愛溫的壞處，你會有一個感覺，就是預熱時間明顯縮短，那是由于愛溫的比熱容小，導熱系數(shù)大，熱傳導性是水的數(shù)倍愛溫冷卻液防凍液使用后發(fā)動機水溫上升速度明顯加快水溫上來后，汽車正常行駛時，感覺出風口暖風的溫度明顯升高，感覺燙手，而且出風量減小，是“冒”的感覺，不是“吹”的感覺。

15、拿百適通的防凍液舉例，以乙二醇為基礎，添加專利OAT配方，更好解決水垢腐蝕等弊端，保證發(fā)動機安全運行而且面對突發(fā)狀況，百適通防凍液都能與之進行混加，一種顏色解決所有問題無須更換干凈，省時省力，更有超長25萬公里保護比熱容更高，溫度上升下降的頻率也會變慢，不像無水防凍液會頻繁造成冷卻。